Benefits

  • Annähernd linearer Verlauf der Federkennlinie
  • Definierter Kraftverlauf
  • Die Gabel steht höher im Federweg
  • Verbessertes Ansprechverhalten
  • Beschleunigte Wiederkehr in den SAG, erhöhte Traktion Durch die Linearisierung kann die Gabel mit reduziertem Druckstufen-Niveau gefahren werden.
  • Dies verringert, speziell bei schnellen Schlägen (Bremswellen, Wurzelabschnitte), die Haltekräfte spürbar.

Benefits

  • Annähernd linearer Verlauf der Federkennlinie
  • Definierter Kraftverlauf
  • Die Gabel steht höher im Federweg
  • Verbessertes Ansprechverhalten
  • Beschleunigte Wiederkehr in den SAG, erhöhte Traktion Durch die Linearisierung kann die Gabel mit reduziertem Druckstufen-Niveau gefahren werden.
  • Dies verringert, speziell bei schnellen Schlägen (Bremswellen, Wurzelabschnitte), die Haltekräfte spürbar.
PIKE AWK MT

PIKE AWK MT

Für Gabelmodell

ROCK SHOX PIKE SOLO AIR

2014-2017, alle Radgrößen

mid travel 120-140 mm

Farben

Schwarz, blau

nicht kompatibel mit dual Position air

PIKE AWK LT

PIKE AWK LT

Für Gabelmodell

ROCK SHOX PIKE SOLO AIR

2014-2017, alle Radgrößen

long travel 140-160 mm

Farben

Schwarz, blau

nicht kompatibel mit dual Position air

PIKE BOOST AWK MT

PIKE BOOST AWK MT

Für Gabelmodell

ROCK SHOX PIKE BOOST

2016-2017, alle Radgrößen

mid travel 120-140 mm

Farbe

Schwarz

PIKE BOOST AWK LT

PIKE BOOST AWK LT

Für Gabelmodell

ROCK SHOX PIKE BOOST

2016-2017, alle Radgrößen

long travel 140-160 mm

Farbe

Schwarz

nicht kompatibel mit dual Position Air

PIKE BOOST AWK LT

LYRIK/YARI AWK MT

Für Gabelmodell

ROCK SHOX LYRIK RCT SOLO AIR

ROCK SHOX YARI RC SOLO AIR

2016-2017, alle Radgrößen

mid travel 120-160 mm

Farbe

Schwarz

nicht kompatibel mit dual Position Air

ROCK SHOX LYRIK RCT SOLO AIR

LYRIK/YARI AWK LT

Für Gabelmodell

ROCK SHOX LYRIK RCT SOLO AIR

ROCK SHOX YARI RC SOLO AIR

2016-2017, alle Radgrößen

long travel 150-180 mm

Farbe

2-farbig Blau-Schwarz

nicht kompatibel mit dual Position Air

ROCK SHOX LYRIK RCT SOLO AIR

BoXXer AWK

Für Gabelmodell

ROCK SHOX BoXXer WC

2015-2017, alle Radgrößen

travel 200 mm

Farben

Schwarz, Blau

FOX 34 FloaT, Factory- & Performance-Serie

FOX 34 AWK

Für Gabelmodell

FOX 34 Float, Factory- & Performance-Serie

2016-2017, alle Radgrößen

travel 130-150 mm

Farbe

Schwarz

nicht kompatibel mit TALAS

FOX 36 FloaT,  Factory-Serie

FOX 36 AWK

Für Gabelmodell

FOX 36 FLOAT, Factory-Serie

2015-2017, alle Radgrößen

travel 160-180 mm

Farben

3-farbig Blau-Schwarz-Silber

FOX 40 FLOAT, Factory-Serie

FOX 40 AWK

Für Gabelmodell

FOX 40 FLOAT, Factory-Serie

2016-2017, alle Radgrößen

travel 203 mm

Farbe

Silber

Händler Deutschladn Händler Scheiz (de) Händler Schweiz (fr) Händler Spanien
fahrradfahrwerk.de Monkeyhead-Cycles PMB Swiss doctor-racing.com
Händler Österreich
suspensionandmore.com

So funktioniert die AWK unterstützte Luftfeder

Luft als Federelement dominiert klar den Markt der Federgabeln bis 180 mm Federweg und hat sich als leichte, vielseitig abstimmbare Alternative zur Stahlfeder etabliert. Ein charakteristisches Merkmal von Luftfedern ist jedoch die nichtlineare Kennlinie.

Der Vergleich der beiden Kennlinien zeigt eine deutliche Abflachung der Kennlinie über den gesamten mittleren Federwegsbereich. Die Folgen sind bekannt: Absaufen oder Durchrauschen an steilen Stufen, undefiniertes Verhalten in Anliegern und allen Fahrsituationen, in denen ein klares Feedback der Federung gewünscht ist.

Einige Gabelhersteller setzen statische Luftspacer ein, um diesen Effekt zu kompensieren, dies bleibt jedoch ein Kompromiss. Der Trade-off zwischen Federwegsausnutzung und Kennlinienanhebung im mittleren Federwegsbereich bleibt bestehen. Ideal wäre ein großvolumiger Luftspacer der die Kennlinie im unteren bis mittleren Federwegsbereich unterstützt, sein Volumen jedoch, mit zunehmenden Druck (Federweg), verkleinert.

Genau hier setzt die AWK (AusWeichKammer) an, technisch lediglich eine zweite Positivkammer mit fliegenden Kolben und erhöhtem Drucklevel. Der Kolben trennt beide Positivkammern, ermöglicht jedoch, ab ca. der Hälfte des Federwegs, die Interaktion zwischen beiden Positivkammern in Abhängigkeit vom Federweg.

Der Luftdruck in der AWK beeinflusst den Verlauf der Kennlinie maßgeblich. Um eine sinnvolle Linearisierung zu erreichen, liegt das Druckniveau im AWK-Raum ca. doppelt so hoch wie das Druckniveau der Hauptkammer. So eingestellt, ergibt sich für eine AWK unterstützte Luftfeder, die dargestellte Kennlinie.